線路の向こう側

旧永久に続けよ鉄の道(はてなダイアリー)から移行しました。更新頻度は低めです。

津田沼乗り入れ

JRと東京メトロの乗り入れは国鉄時代から続いていますが、この東西線総武緩行線の乗り入れも歴史は古い。

しかしながら、西船橋駅改札分離により、利便性は著しく低下し、
現状はサービスダウンと言わざるを得ない。

先に言っておくが、改札設置には異論ない。西船橋に改札がないことから、不正が相次いでいたからだ。
しかし、駅ナカ施設の利用ができなくなったのは、納得いかないし、連絡階段の利用時間半減もおかしい。

なんとかせい