あけぼのに関する考察

　秋真っ盛りですねぇ。10月最初のお話はあけぼのについて。
　もちろん、寝台特急あけぼのですよ。

　今年も学祭が近づいてきましたが、今年のテーマは上野駅ということです。
　手持ちで上野に使えそうなのは
　185系200番台リレー号仕様7両
　455系国鉄急行色10両
　485系300番台8両（クハ-モハ-モハ-サロ-サシ-モハ-モハ-クハ）
　キハ181系3両
　と僅かに4車種と判明。しかもキハ181は3両じゃあ使えませんよねぇ。

　というわけで、手持ちの車両から何かないかと探ってみました。
　目にとまったのは24系25型。
　KATO製を所有しています。所有数は

　オハネ25100×7
　オハネフ25100×4
　オハ24×1
　オシ24×1
　オロネ25×1
　カニ24100×1
　
　一応東海道線の15連は組めるようにしてあります。ちなみにオシ24を手に入れたのは今日です。。。

　KATOのラインナップだとオハネフ25200がないので、厳密には東海道15連は組めません。
　かといって、14連時代のオハネフ25100だけの時代だとカニが100番台というのはおかしい。
　なんとも悩ましいのです。

　ま、そこは模型です。雰囲気重視で行きます。
　さて上野に24系25型といえば、国鉄末期のゆうづるかあけぼのです。
　カニ×1、オハネ×6、オハネフ×3
　でなんとか組めます。（しかしここでも24系の100番台は果たして使用していいのか疑問ではありますが。。。）
　
　牽引機ですが、
　ゆうづるがEF81一般色orEF80
　あけぼのがEF65PF前期形
　です。
　・・・どれも持っていません（爆）
　EF81はありますが、北斗星色
　EF65はありますが、PF後期型
　また、あけぼのの黒磯以北はED75700で、これはありますが、当然上野には来ない。

　仕方ないので、PF後期型で勘弁して下さい。
　と、反則気味ではありますが、なんとかあけぼのを披露できそうです。
　ちなみに、いつぞやKATOヘッドマーク変換装置を購入しており、しっかりあけぼの幕があったりします。
　頑張って、側面も幕入れましょうかねぇ。

　
　写真は上野駅で展示されたPF後期型のあけぼのHMつきの写真。
　似合ってるから許して。。。