JRと東京メトロの乗り入れは国鉄時代から続いていますが、この東西線と総武緩行線の乗り入れも歴史は古い。しかしながら、西船橋駅改札分離により、利便性は著しく低下し、 現状はサービスダウンと言わざるを得ない。先に言っておくが、改札設置には異論ない…
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